オンラインショッピングにおける消費者の権利: ドリッププライシングとは何ですか? それは違法ですか?

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腹立たしいのは、ラルフ・スタインハウザーが映画のチケットを予約する際の苦痛のない体験とは何であるかを説明していることです。 私たちと同じように、彼もオンラインにアクセスして、映画、日付、セッション、チケットの枚数を選択します。 そして、彼が注文を確認したとき、謎の追加料金のおかげで合計金額が徐々に上昇していきました。 取引違反ではありませんが、はい、迷惑です。 「最後にこの料金がかかるのですが、予想していなかったので何もできませんでした」と彼は言います。

時には完全に合法で、時には不透明で、時には完全に欺瞞的な行為（方法と場所によって異なります）、オンライン購入に追加料金や料金を追加する行為は、航空券の予約から持ち帰りの注文、サインアップに至るまで、私たち全員が遭遇したことのあるものです。新しいモバイルプランの場合。 しばしば「ドリッププライシング」と形容されるが、スタインハウザー氏にとって特に腹立たしいのは、オーストラリア国立大学社会調査法センターの上級研究員として、何が起こっているのかを正確に知っているにもかかわらず、それに関して何もすることがほとんどできないからだ。

今年、ジョー・バイデン米国大統領とリシ・スナック英国首相は、点滴価格設定と米国が「ジャンク料金」と呼ぶものに反対することを約束した。 インドも最近これに追随した。 カナダは昨年、特定のタイプの点滴価格設定を禁止する法律を可決した。 ここで、オーストラリア競争消費者委員会は、企業が追加料金や手数料の表示方法についてより慎重になることを明らかにしたいくつかの大きな勝利を収めています。 そうは言っても、世界中の規制当局は、人工知能のおかげで未知の方法で進化する可能性を秘めた、形を変える厄介な問題に直面しています。 その一方で、経済学者たちは、それを見たときにそれがわかっていたとしても、その定義方法について常に同意することさえできないため、規制を難しくしています。

では、ドリッププライシングとは何ですか?また、なぜこれほど効果的なのでしょうか? それはどこから来たのか、そしてそれから身を守るために何ができるでしょうか?

クレジット: スティーブ・キプリリス

ドリッププライシングは、製品またはサービスの 1 つの価格 (通常、低、低、低) を宣伝し、取引中に追加の費用や手数料を「滴下」して、最終的な金額を大幅に引き上げる手法です。 売り手にとっての秘訣は、買い手を怖がらせることなく追加料金を追加することです。

「騙されていると感じることもありますし、人々がこれを非常に不公平だと感じていることを示す研究もあります」とスタインハウザー氏は言う。スタインハウザー氏は、消費者行動などを研究対象としている。 「彼らは、手続きが終わっていて、最終決定に10分以上費やしており、追加の1.50ドルは慌てる必要がないほど十分に小さいと思われるため、問題を回避しているのです。」

この現象はオンライン販売に限定されませんが、企業が A/B テストとその有効性を最大化するためにますます巧妙な心理的テクニックを使用するにつれて、この現象は繁栄しています。 典型的な例としては、チェックアウトプロセスの途中で表示されるコンサートチケットの追加予約料金、宣伝されているメニュー料金に加えてサービス料金と配達料金の両方を追加するフードデリバリーサービス、減額された保険の超過料金を支払うよう説得するレンタカー会社、設置工事などがあります。インターネットやその他のサービス料金、別荘レンタル サイトでは、主要料金に含まれると予想される清掃料金が課せられます。

この用語は10年前、米国連邦取引委員会（FTC）の会議をきっかけに広く普及しました。 FTCのエコノミスト、メアリー・サリバン氏は「2012年初頭にドリッププライシングの調査を始めた当時、この慣行はより一般的になってきていたが、まだ十分に理解されていなかった」と語る。 「ドリッププライシングは、FTCの執行対象となっていた他の価格設定慣行とは異なっていたため、FTC当局はこの慣行をより深く理解し、それに対処する最善の方法を決定する必要があった。」

ドリップ価格設定にはさまざまな技術的定義があります。一部の経済学者は、アドオン料金が必須の場合 (クレジット カードの追加料金など) のみであると主張しますが、他の経済学者は、オプションまたは半オプションのアドオンがすべて含まれると主張します。 格安航空会社はこの 2 つの中間のどこかに位置することがあり、主要価格に含まれていると思われるもの (エンターテイメント、Wi-Fi、座席割り当て、食事、手荷物許容量) に対して追加料金を請求しますが、強制購入はしていません。 2009年には、欧州の格安航空会社ライアンエアーが乗客のトイレ使用料として追加料金1ポンドを請求することさえ検討した。 ジェットスターは予約手続き中に、「中央の座席を避けたい場合は」座席の選択を含む運賃を支払う必要があると提案している。 ホワイトハウスは、航空会社の手荷物と変更手数料が2021年だけで総額59億7000万ドルに上ると推定している。